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◆表布材質：100% Polyester(100%聚酯纖維)
◆填充物：100% Polyester(100%聚酯纖維)
◆產品特性：隱密式全包覆型鬆緊帶(非一般L或ㄇ字型)
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英國即將進行脫歐談判，這也將是歐洲第一個啟動《里斯本條約》第五十條啟動脫歐談判程序的國家，英國首相梅伊(Theresa May)周四(30日)將提出「大廢除法案」(great repeal bill)，正式宣告脫離歐盟法律管轄，並把歐盟執行多年的部分法案內化成英國法律，這也將成為英國史上最大規模的立法任務之一。
●何謂大廢除法案：其目的在於廢止1972年國會通過的「歐洲共同體法案」(European Communities Act)，自此以後歐盟的法律對英國將不在具有適用性，而以英國法律優先，但廢除並不意味著完全中止，而是將相關法案適用的條款內化到英國現行的法律條文之中。
●兩年內是否談成？：據彭博社報導，劍橋大學主修歐盟法律的伯納德(Catherine Barnard)教授認為，現實情況讓政府難以在兩年內完成，隨著談判條款一再出現，每談判一個就會發現背後盤根錯節的問題。脫歐談判將會涉及國防、邊界條款、稅收及醫療保健等，官員不足也可能是挑戰。
●公務人員不足：彭博社指出，目前英國現有的官員人數不到40萬人，脫歐後依然必須維持基礎運作和其他國家進行商務往來，新的監管機構和制度、邊界的海關和移民管理都需要人力，人員不足也是個重大問題。去年希望招募五分之一的高階政府官員，迄今缺額依然沒有填補，據德勤會計師事務所去年底所外流的備忘錄指出，目前仍需要3萬名公務員來應付未來增加的工作量。
除了公務人員不足外，據英國樞密院統計，有近1萬9000個歐盟法案必須協調是否修改，討論是否由「大廢除法案」提出的新條款來代替，雖然不會馬上逐條審查，但將會在移民、海關、貿易及農業等領域優先處理。預料也曠日廢時，屆時大廢除法案也將是外界關注的焦點。
花蓮縣偏鄉地區的公共運輸普及性差，造成許多鄉親交通不便，尤其是長者居多的聚落，更是極待補強，為了提升交通服務品質，交通部與玉里鎮合作，首度試辦計程車代替公車的運輸方案，原本一趟要上百元的計程車資，未來老人或學生只要15元就能搭乘，只是這項以服務為目的地的政策，雖然受到民眾的認同，卻也引發當地計程車業者的反彈。
阿婆在旁人的攙扶下坐上計程車，準備返回距離鎮上5公里遠的樂合社區，這樣的交通服務，讓他們覺得非常便利又安全。
玉里鎮居民：「(阿嬤舒不舒服？舒服哦。這是免費的計程車對不對？) 很舒服。她很喜歡坐 。(很喜歡坐哦？) 還要坐，還要坐。」
玉里鎮樂合里里長 陳阿洲：「(如果沒有這個車，平常公車的部分，大概多久會有1班？)差不多1個小時，我們要等也等不及，還要走一段路，一些老人家是很困擾的，有些老人家要去醫院，或者是到車站，到市場去買菜，對這個車程是很有用途很好處。」
這就是交通部今年編列150萬元，首度在花蓮縣玉里鎮試辦的DRTS需求反應式運輸服務系統，也就是以計程車替代公車，不但有像公車定點式的招呼站，也可以預約搭車，解決偏鄉地區交通不便的窘境。
玉里鎮長 龔文俊：「過去補助都是運用客運，但是因為這3個部落，居住的民眾比較分散，大型的公共交通工具是難到達的，尤其老人家占了將近有7成，民眾要洽公實屬不方便，所以在去年的年初，經過了中央的交通單位，來跟我們公所洽詢這件事。」
其它地方都給你們載，不然你們每個地方，都可以派車去載沒關係，你們都可以派車去載，國家有錢，交通部有錢，只有3條路線而已，什麼只有做這3條路線，我們也是做這3條路線而已。
雖然政府的立意良善，但此舉卻引發當地計程車業者的不滿，擔心原本就不好的生意，未來更是雪上加霜。
計程車司機：「那個源城坐只要25塊，我們跑跳表大概120、130，我問你，你要叫我們怎麼生存。」
玉里鎮長 龔文俊：「玉里的這些計程業者能夠組織成一個合作社，明年度也能夠競標，對於中央跟交通部的計畫的一些補助，他們也能夠不會影響到他們的生意，對於民眾的權益也能夠顧及。」
目前這3條路線，分別是針對偏遠又分散的樂合社區、安通社區以及源城里，總共有將近5千位民眾受惠，其中長者占7成，試辦前3個月更是免費，以後將以全票25元，敬老、愛心和學生票，15元來實施。
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